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印尼雅万高铁关键架梁通道多个连续梁合龙

作者:     发布日期: 2020-08-16     二维码分享

  中新社雅加达8月15日电 (记者 林永传)15日下午,印尼雅万高铁1号梁场架梁通道6个刚构连续梁同时合龙。标志着该项目全线*架梁通道形成,为*架梁段连续架梁创造了条件。

  雅万高铁全线共设3个梁场,当天合龙的DK29处连续梁位于1号梁场雅加达至万隆方向。该连续梁全长211.6米,墩身高17.5米,跨越高速公路匝道,行车密度大,安全风险高,施工难度大,是全线第二大跨度连续梁,也是架梁通道上关键控制性工程。其它5处连续梁位于1号梁场万隆至雅加达方向,为该方向架梁通道上的关键控制性工程。

  该6处连续梁工程均由中国电建集团水电八局负责施工。自2018年10月25日*根桩基施工开始,中方技术人员带领印尼当地员工高质量、高效率完成各道工序,圆满完成各项任务。

  施工过程中,中方建设团队积极推进本土化管理,通过技术培训、现场“师傅带徒弟”实操训练等方式,有效提高印尼工人作业技能,让他们全面掌握高速铁路桥梁施工技术,为当地培养了大批专业技术工人。

  连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆的雅万高铁全142.3公里,是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“*单”,也是“一带一路”倡议标志性工程。该项目设计时速350公里。建成通车后,从雅加达至万隆时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟左右,可以有效促进当地经济和方便民众出行。(完)

【编辑:卞立群】

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